বিশেষ অর্থনৈতিক ও যোগাযোগ প্রতিবেদন:

বাংলাদেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক বিকাশ ও নিরাপদ গণপরিবহন ব্যবস্থার অন্যতম প্রধান নিয়ামক হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে দেশের রেল খাত। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেশজুড়ে নতুন রেললাইন নির্মাণ, ডাবল লাইনে উন্নীতকরণ, মেগা প্রকল্পের বাস্তবায়ন এবং আধুনিক ইঞ্জিন-কোচ সংযোজনের মাধ্যমে দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় এক যুগান্তকারী পরিবর্তন এসেছে। সড়কপথের ওপর অতিরিক্ত চাপ কমানো এবং পরিবেশবান্ধব ও সাশ্রয়ী যাতায়াত নিশ্চিত করতে রেল নেটওয়ার্ককে পুরো দেশের সাথে সুসংহতভাবে যুক্ত করার কাজ জোরদারে এগিয়ে চলেছে।

মেগা প্রকল্প ও বৈপ্লবিক সংযোগ

• পদ্মা সেতু রেল সংযোগ: পদ্মা বহুমুখী সেতুর ওপর দিয়ে ট্রেন চলাচল শুরুর মাধ্যমে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২১টি জেলা সরাসরি জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের আওতায় এসেছে। এর ফলে ঢাকা থেকে খুলনা ও যশোরের দূরত্ব ও যাতায়াতের সময় নাটকীয়ভাবে কমে এসেছে।

• দোহাজারী-কক্সবাজার নতুন রেলপথ: পর্যটন নগরী কক্সবাজারকে রেল নেটওয়ার্কে যুক্ত করা দেশের যোগাযোগ খাতের অন্যতম বড় অর্জন। আইকনিক ঝিনুক আকৃতির কক্সবাজার স্টেশন এবং এই রুটের ট্রেন সেবা পর্যটনশিল্প ও আঞ্চলিক অর্থনীতিতে নতুন গতি এনেছে।

• যমুনা নদীর ওপর বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেলসেতু: ডেডিকেটেড এই রেলসেতু নির্মাণের মাধ্যমে উত্তর ও পশ্চিমাঞ্চলের সাথে রাজধানীর ট্রেন যোগাযোগ আরও দ্রুত, নিরাপদ ও নিরবচ্ছিন্ন হয়েছে।

• আঞ্চলিক ও সীমান্ত আন্তঃসংযোগ: আখাউড়া-আগরতলা এবং মংলা পোর্ট রেললাইন সংযোগের ফলে প্রতিবেশী দেশগুলোর সাথে আঞ্চলিক বাণিজ্য ও ট্রানজিট সুবিধার নতুন দুয়ার উন্মোচিত হয়েছে।

আধুনিকায়ন ও সেবার মানোন্নয়ন

• ডাবল ট্র্যাকিং ও মিটারগেজ থেকে ব্রডগেজ: দেশের প্রধান রুটগুলোকে (যেমন: ঢাকা-চট্টগ্রাম ও ঢাকা-সিলেট) দ্রুতগতির ডাবল লাইনে রূপান্তর এবং পর্যায়ক্রমে পুরো দেশকে একই ব্রডগেজ নেটওয়ার্কে আনার কাজ চলমান রয়েছে।

• ই-টিকিটিং ও ডিজিটাল সেবা: ই-টিকিটিং ব্যবস্থার আধুনিকায়ন, অনলাইন রিফান্ড প্রক্রিয়া এবং মোবাইল অ্যাপসের মাধ্যমে ট্রেন ট্র্যাকিংয়ের সুযোগ যাত্রীদের ভোগান্তি বহুলাংশে কমিয়ে এনেছে।

• আধুনিক কোচ ও লোকোমোটিভ সংযোজন: কোরিয়া, ভারত ও চীন থেকে আমদানিকৃত আধুনিক বায়ো-টয়লেট ও এসি সমৃদ্ধ রোলিং স্টক যুক্ত হওয়ায় ট্রেন যাত্রায় যুক্ত হয়েছে নতুন মাত্রা।